Os primeiros indícios de problemas estruturais na Ponte Anita Garibaldi, em Laguna, teriam sido identificados em 2022. A informação foi divulgada nesta segunda-feira, 13 de julho, pelo deputado estadual Mário Motta (PSD), que cita um documento encaminhado pela então CCR ViaCosteira — atualmente Motiva — ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

De acordo com o parlamentar, o relatório apontava deficiências estruturais relacionadas ao pilar 35 da ponte. Entre os problemas identificados estavam aberturas entre aduelas no vão central e no vão lateral, além do rompimento de quatro barras responsáveis pela ligação da laje inferior da estrutura. Conforme o documento, a concessionária também teria alertado para risco de colapso, atribuindo a situação a um possível vício oculto na construção.

Na época, o tráfego foi parcialmente interditado, com restrição de uma faixa no sentido Norte e desvio de veículos pesados para a Ponte Henrique Lage, em Cabeçuda. Como medida de reforço, foram instalados cabos de protensão adicionais, permitindo a liberação do trânsito após a conclusão das intervenções, em outubro de 2022.

Neste ano, uma nova inspeção identificou uma abertura de aproximadamente 2,5 milímetros entre aduelas no vão lateral do mastro 36, em um ponto diferente do registrado anteriormente. O problema motivou a interdição emergencial da Ponte Anita Garibaldi, iniciada em 9 de julho, com previsão de liberação parcial do tráfego a partir de 20 de julho.