Segunda-feira, 14 de Setembro de 2026
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Ponte Anita Garibaldi será usada em teste de radares de velocidade média

Trecho de três quilômetros da BR-101, em Laguna, foi incluído em projeto-piloto da ANTT; motoristas não serão multados durante os testes.
infosul

14 de setembro de 2026

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Foto: reprodução

A Ponte Anita Garibaldi, na BR-101, em Laguna, será utilizada em um projeto-piloto para testar a fiscalização por velocidade média. O trecho escolhido fica entre os quilômetros 312 e 315 da rodovia.

O sistema funciona de maneira diferente dos radares convencionais: em vez de verificar apenas a velocidade em um ponto específico, calcula o tempo levado pelo veículo para percorrer o trecho monitorado e, a partir disso, determina a velocidade média. Durante a fase experimental, porém, não haverá aplicação de multas ou outras penalidades.

A autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) prevê até 180 dias de testes. O trecho deverá receber sinalização específica sobre o monitoramento, e o período poderá ser encerrado antes do prazo ou prorrogado.

Ao todo, 14 trechos de rodovias concedidas em sete estados participam do projeto. Segundo a ANTT, os dados obtidos serão analisados e poderão contribuir para uma futura regulamentação da fiscalização por velocidade média nas rodovias brasileiras.

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Ponte Anita Garibaldi será usada em teste de radares de velocidade média

Trecho de três quilômetros da BR-101, em Laguna, foi incluído em projeto-piloto da ANTT; motoristas não serão multados durante os testes.
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A Ponte Anita Garibaldi, na BR-101, em Laguna, será utilizada em um projeto-piloto para testar a fiscalização por velocidade média. O trecho escolhido fica entre os quilômetros 312 e 315 da rodovia.

O sistema funciona de maneira diferente dos radares convencionais: em vez de verificar apenas a velocidade em um ponto específico, calcula o tempo levado pelo veículo para percorrer o trecho monitorado e, a partir disso, determina a velocidade média. Durante a fase experimental, porém, não haverá aplicação de multas ou outras penalidades.

A autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) prevê até 180 dias de testes. O trecho deverá receber sinalização específica sobre o monitoramento, e o período poderá ser encerrado antes do prazo ou prorrogado.

Ao todo, 14 trechos de rodovias concedidas em sete estados participam do projeto. Segundo a ANTT, os dados obtidos serão analisados e poderão contribuir para uma futura regulamentação da fiscalização por velocidade média nas rodovias brasileiras.

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